Борьба с эвакуаторами: краткое практическое руководство

Время прочтения 3 минуты

Многие автовладельцы с тоской вспоминают времена, когда машину можно было оставить в любом подходящем месте. Большинство так и делали – просто «бросали» автомобиль у обочины, уходили по своим делам и через некоторое время забирали его с того же места, где он и оставался стоять. Сегодня все изменилось: гарантии, что авто будет ждать своего владельца, например, у обочины, нет совершенно – машина может быть увезена на штрафплощадку. И хотя порой заказать эвакуатор во Владимире недорого просто необходимо (машины ломаются, а также попадают в аварии и требуют транспортировки в гараж или автомастерскую), иногда эта вездесущая эвакуирующая техника просто мешает. Потому водителям необходимо знать основные приемы - как бороться с эвакуаторами. Сегодня этот вопрос является очень актуальным.

Теория в помощь

Первым делом обязательно изучите Правила дорожного движения. Особенно обратите внимание на те пункты, которые касаются парковки. Выучить ПДД мало, нужно еще и строго соблюдать их. Не паркуйтесь в следующих местах:

• вблизи остановок общественного транспорта;
• во втором ряду;
• на перекрестках;
• на тротуарах;
• около трамвайных путей;
• на пути движения других транспортных средств.

И хотя в большинстве случаев такой метод борьбы с эвакуаторами срабатывает, даже при припаркованном по всем правилам автомобиле нет абсолютной гарантии того, что эвакуирован он не будет. Печальный опыт владимирских водителей это многократно подтверждает.

«Метод личного присутствия»

Многие из автовладельцев взяли на вооружение такой способ борьбы с эвакуацией машины, как «метод личного присутствия». Он заключается в том, что необходимо занять место внутри авто как можно быстрее при первых признаках насильственной транспортировки «железного коня». Эта методика отличается весьма высокой эффективностью по двум причинам. Во-первых, при наличии владельца машины (особенно внутри салона) водитель эвакуатора обязан немедленно вернуть автомобиль на прежнее место. Во-вторых, у эвакуаторщика в большинстве случаев чисто практически не будет возможности проводить какие-либо манипуляции с машиной, если внутри нее находится человек.

Отзывы подтверждают: во множестве примеров этот способ прекрасно срабатывает, но он же и является своеобразной «палкой о двух концах». Известны и случаи, когда владелец автомобиля вынужден был просиживать в салоне по несколько часов по причине того, что эвакуаторщик отлучился или не имел возможности оперативно поставить машину на прежнее место.

Боремся с помощью закона

Несмотря на то, что эвакуация авто – это изначально не всегда законные действия, можно постараться немного «узаконить» этот процесс, переведя всю процедуру в русло правовых норм. Присутствуйте при эвакуации и нисколько не препятствуйте ее проведению, но выполните следующие рекомендации:

• требуйте присутствия при этом как минимум двух понятых, которыми могут выступать исключительно незаинтересованные сторонние лица, например, другие водители или случайные пешеходы;
• настаивайте на составлении в присутствии понятных двух обязательных документов – протокола задержания авто и акта его технического состояния. В этих бумагах следует указать как можно больше сведений: показания спидометра и количество топлива в баке, техническое состояние автомобиля общими фразами, наличие повреждений на корпусе, даже самых незначительных, комплектность машины, включая подробную опись того, что находится в багажнике, а также под капотом. Можно добавить сюда еще множество другой информации – на что хватит фантазии у водителя, лишь бы составление акта и протокола заняло как можно больше времени;
• выясняйте фамилию, звание, должность сотрудника ГИБДД, присутствующего при эвакуации, изучайте его служебное удостоверение, переписывайте из него в блокнот информацию;
• требуйте опечатать салон машины, а также ее багажник и капот, проследите, чтобы присутствующие представители полиции сделали это по форме и поставили на опечатывающей ленте свои подписи. Не забудьте поставить и свою подпись, причем не только на опечатанных местах, но и на всех составляемых документах;
• снимайте все происходящее на видео. Если сотрудники силовых органов выражают какие-либо претензии, просите, чтобы они делали это на камеру.

В большинстве случаев подобные мероприятия ведут к тому, что будет составлен лишь административный протокол (и то лишь в случае наличия нарушения), а автовладелец будет отпущен вместе с машиной.

Механические методы борьбы с эвакуаторами

Иногда самым действенным методом борьбы с эвакуационной техникой становятся механические препятствия, создаваемые для работы этой техники. Самыми популярными являются следующие мероприятия:

• ставить автомобиль вплотную к бордюру, практически «притереться» к нему, так эвакуатор не сможет как следует зацепить машину;
• у оставленного автомобиля вывернуть до упора руль;
• размещать паркуемую машину между двумя высокими вертикальными предметами – двумя деревьями или столбами;
• любым удобным способом блокировать колеса.

Есть и вовсе экстравагантные способы, к примеру, машину толстой цепью или канатом приковывают к дереву, столбу или ограждению. В любом случае используемый метод должен обеспечивать неудобство эвакуатору при захвате автомобиля и его погрузке. Обычно это отбивает охоту у эвакуаторщиков продолжать работать именно с этой машиной – наверняка рядом находится большое количество транспортных средств в более удобном положении.

Кстати…

Подход к борьбе с эвакуацией вашего автомобиля должен быть комплексный. По возможности, применяйте все перечисленные методы одновременно.

Вызвать эвакуатор во Владимире "Алло Эвакуатор"

Автор публикации: "Алло Эвакуатор"
Дата публикации: 02.04.2019

• Насколько негативно плохие дороги отражаются на состоянии транспортных средств
• Самые распространённые нарушения, за которые российские водители получают штраф
• Чего не стоит делать, стоя в пробке
• Подготовка автомобиля к зиме 2024-2025
• Минтранс пояснил сроки замены летних шин на зимние